JR東日本「スーパートレインスタンプラリー」(郊外巡回編１) [鉄道]
体調を参戦予定の前日に崩し、予定より1週間遅れての43駅制覇の1回目の出撃です。
さて、どうやって43駅を攻めるか・・・
・関東の西側郊外の11駅を
昨年同様に対象駅全てを
周れる「休日おでかけパス」
という切符があるので
これを利用して周ります。
この周遊券はSuicaに設定
できますが、定期券として
書き込まれたカードは利用
できません。なので自分の
場合は紙切符として50円
高いですが、この周遊券を
購入しました。
・駅スタンプラリーの自分の戦略と方法
何しろ効率良く周ることが大事なので、この戦略と方法でスタンプラリーに臨んで
います。下記方法の検討を経て下図のコースで周りました。
1．無駄なコースの往復は避け、複数のルート探索を行う。
（トータルで時間がかからないのが勝ち、極力 一筆書きのコースにする）
2．スタンプ取得駅や乗り継ぎ駅ごとの発着時間を確認しロスタイムを把握し経路
リストを作成。（時刻表と経路探索サイトから時刻を確認）
3．各駅の構内図からスタンプの置き場所をチェック。
4．電車に乗る号車は降りる駅を考慮し最短でスタンプの場所まで行ける号車に乗車。
（構内図は印刷して携帯する）
5．乗車中は降りる駅の状況を把握。もし乗車している車両のドアの上に、インフォ
メーションディスプレーがあるのなら階段の位置等を確認。
（降車してから確認じゃ遅い）
6．電車を降りたら他の乗客にぶつからないよう自分がコケないよう気を付けながら
スタンプ台へダッシュ！！
7．計画通りの時刻外の電車に乗ったら即時刻を再計算し補正。
（スマホの経路検索アプリで確認）
※ポイントはポールポジションでスタンプ台での押す順番を確保することです。
スタンプ台の順番待ちのロスタイムは乗り継ぎ電車の遅れに継がります。
・出発は東海道線の初電で
今回も初電での出撃となりました。例のごとくでカミさんに車で二宮駅まで送って
もらいました(^^ゞ
昨年は雪が降った翌日でメッチャ寒かったですが、この日の朝の気温は2℃です
昨年の残雪でガッツリと冷え込んだ寒さと比べれば さほどではありません。
さて、出発です。
いかがなりますか・・・
・橋本駅（東海道線→相模線）
昨年この駅は乗り継ぎだけの駅でしたが今回はスタンプがあります。スタンプを
押した後、持ってきたサンドイッチを自販機で買ったホットコーヒーを飲みつつ
ホームで食べました。ホットコーヒーの温かさが嬉しかった^^;
で、ホッとしていて高尾駅を出るまで何かを忘れていた kinkin です・・・
二宮(4:42)
↓ 東海道線上り(1820E)
茅ヶ崎(4:55)→(4:59)
↓ 相模線下り(465F)
橋本(5:50)
・高尾駅（横浜線→中央線）
しらじらと空は明るくなってきましたが日の出まで あと15分。さすがに この時間では
他のスタンプラリー参加者は見当たりません。
橋本(6:02)
↓ 横浜線下り(531K)
八王子(6:13)→(6:17)
↓ 中央線下り(519T)
高尾(6:23)
・立川駅（中央線）
高尾駅から中央線上りに乗車してから、橋本駅と高尾駅の駅名標の写真を撮り忘れた
ことに気付きました^^; 今更戻って撮りに行く訳にも行かず計画通りに先へ進むことに。
因みに記事上の橋本駅及び高尾駅の駅名標の写真は昨年のラリーで写したもの(^^ゞ
高尾(6:27)
↓ 中央線上り(652T)
立川(6:44)
・府中本町駅（南部線）
JRのスタンプラリーとしては初乗車の南部線です。車窓の中に朝日が差し込み
眩しい。途中の谷保駅のホーム外に河津桜かな？三分咲きぐらいで咲いていました
河津桜の本場の伊豆の河津は どんな感じのかな・・・
立川(6:50)
↓ 南部線上り(612F)
府中本町(7:02)
・三鷹駅（武蔵野線→中央線）
武蔵野線の起点である府中本町から西国分寺駅経由で再度中央線に戻り、三鷹へ
向かいました。三鷹駅は初めて来ました、隣駅の吉祥寺は仕事で来るのですが^^;
府中本町(7:10)
↓ 武蔵野線下り(755E)
西国分寺(7:15)→(7:17)
↓ 中央線上り(604H)
三鷹(7:29)
・武蔵浦和駅（中央線→武蔵野線）
三鷹駅から西国分寺駅までの間で車窓より富士山が綺麗に見えました。西国分寺駅で
武蔵野線に乗り換えるのですが時刻表では1分しかないのに運良く乗り換え出来ました。
で、武蔵浦和駅に到着。ホームから改札までが遠いこと・・・地図で測ったら150m
ぐらい距離があるようです。
三鷹(7:35)
↓ 中央線下り(765T)
西国分寺(7:52)→(7:53)
↓ 武蔵野線下り(717E)
武蔵浦和(8:19)
・浦和駅（武蔵野線→京浜東北線）
何と南浦和駅での乗り継ぎ時間は計算上はゼロ！！でも乗り継ぎ出来ました^^;
2駅で乗り継ぎ時間で12分を稼ぎ出しました(^^ゞ
武蔵浦和(8:27)
↓ 武蔵野線下り(713E)
南浦和(8:31)→(8:31)
↓ 京浜東北線北行(636B)
浦和(8:34)
・大宮駅（京浜東北線）
「お兄さん、こんなとこで寝てちゃダメだよ」さすが前日は金曜日。朝まで遊んで
いた人かな・・・座席からズリ落ちて床で寝ているんですよ^^;
浦和(8:39)
↓ 京浜東北線北行(604A)
大宮(8:48)
・熊谷駅（高崎線）
折角稼いだ時間が・・・大宮から熊谷へ向かう電車は予定どおりの電車だけで
熊谷までの電車を1本早く乗ることが出来ず、元の予定に戻っちゃいました^^;
と言う訳で、大宮で次の電車までの時間もあるしトイレ小休止。
大宮(9:04)
↓ 高崎線下り(3920E)
熊谷(9:32)
・東京へ帰還
今回は何と新幹線を利用することにしました。周遊券に特急券を追加すれば新幹線
にも乗車出来ちゃうんです。確かに特急料金がかかるものの新幹線を使うことで
在来線で東京まで1時間20分ほどかかるところが半分の40分で到着ことが出来ます。
（なので周遊券の左側に新幹線の入出場印があります）
熊谷での乗車時 自由席は満席でしたが、大宮で座れました。
・天空橋駅（上越新幹線→京浜東北線→東京モノレール線）
先の通り新幹線を利用して一気に東京駅まで、東京駅に着いたら在来線での移動に
戻ります。モノレール線に乗って三田あたりをちょっと過ぎて海側にカーブした場所で
車窓から定年まで勤めていた某S社の本社ビルが良く見えます。天空橋駅へ到着、この
駅から滑走路がすぐそこです。でも飛行機見物している暇は ありません^^;
スタンプを押して戻りのモノレールを待つ間、ホームのベンチでコンビニで予め買って
おいた おにぎりを胃袋に押し込みましたが、まあ今日の食事は忙しないこと。
熊谷(9:50)
↓ 上越新幹線 とき310号(310C)
東京(10:28)→(10:30)
↓ 山手線外回り(905G)
浜松町(10:36)→(10:46)
↓ 東京モノレール(1017)
天空橋(11:04)
・小田原駅（東京モノレール→山手線→東海道線）
ラストの一駅。品川で新幹線を使いたいところではありますが、東海道新幹線は
JR東海管内のため上越新幹線のように特急券の追加での利用が出来ません。なので
素直に東海道線で小田原を目指します。品川から1時間10分ちょっとかかるので
食後のお昼寝タイムとなりました^^;
到着してスタンプ押して この日のミッション コンプリート！！「ん！？ちと昼が
喰い足らないかな」と言うことで駅の立ち食いでうどんを食べて、ホッとした
のは良いのですが またもや写真を撮り忘れました、喰うと忘れがちなようです。
（何を隠そう天空橋駅も撮り忘れしそうだった）この写真も昨年のものです^^;
天空橋(11:13)
↓ 東京モノレール(列車番号不明)
浜松町(11:32)→(11:35)
↓ 山手線外回り(1069A)
品川(11:41)→(11:45)
↓ 東海道線下り(1557E)
小田原(12:57)
小田原駅のスタンプを押して11駅制覇しましたが、新幹線利用が大きく
13:30には出発した二宮駅に戻ってきました。「こんなに早く戻って
来れるなら、他の駅も周ったら」と思いますよね、でも この日の夜には
次の予定があるのでエネルギー温存させる意味もあるので予定通りの
駅のみで終えることにしました。
この日の走破距離は 369.8km 今回のラリーを周遊券を買わずにSuicaで
周ったのなら 7,088円(特急料金含まず)かかっていました。
さて、次回は次の土曜日に出撃しますかね・・・・
では。
さて、どうやって43駅を攻めるか・・・
・関東の西側郊外の11駅を
昨年同様に対象駅全てを周れる「休日おでかけパス」
という切符があるので
これを利用して周ります。
この周遊券はSuicaに設定
できますが、定期券として
書き込まれたカードは利用
できません。なので自分の
場合は紙切符として50円
高いですが、この周遊券を
購入しました。
・駅スタンプラリーの自分の戦略と方法
何しろ効率良く周ることが大事なので、この戦略と方法でスタンプラリーに臨んで
います。下記方法の検討を経て下図のコースで周りました。
1．無駄なコースの往復は避け、複数のルート探索を行う。
（トータルで時間がかからないのが勝ち、極力 一筆書きのコースにする）
2．スタンプ取得駅や乗り継ぎ駅ごとの発着時間を確認しロスタイムを把握し経路
リストを作成。（時刻表と経路探索サイトから時刻を確認）
3．各駅の構内図からスタンプの置き場所をチェック。
4．電車に乗る号車は降りる駅を考慮し最短でスタンプの場所まで行ける号車に乗車。
（構内図は印刷して携帯する）
5．乗車中は降りる駅の状況を把握。もし乗車している車両のドアの上に、インフォ
メーションディスプレーがあるのなら階段の位置等を確認。
（降車してから確認じゃ遅い）
6．電車を降りたら他の乗客にぶつからないよう自分がコケないよう気を付けながら
スタンプ台へダッシュ！！
7．計画通りの時刻外の電車に乗ったら即時刻を再計算し補正。
（スマホの経路検索アプリで確認）
※ポイントはポールポジションでスタンプ台での押す順番を確保することです。
スタンプ台の順番待ちのロスタイムは乗り継ぎ電車の遅れに継がります。
・出発は東海道線の初電で
今回も初電での出撃となりました。例のごとくでカミさんに車で二宮駅まで送って
もらいました(^^ゞ
昨年は雪が降った翌日でメッチャ寒かったですが、この日の朝の気温は2℃です
昨年の残雪でガッツリと冷え込んだ寒さと比べれば さほどではありません。
さて、出発です。
いかがなりますか・・・
・橋本駅（東海道線→相模線）
昨年この駅は乗り継ぎだけの駅でしたが今回はスタンプがあります。スタンプを
押した後、持ってきたサンドイッチを自販機で買ったホットコーヒーを飲みつつ
ホームで食べました。ホットコーヒーの温かさが嬉しかった^^;
で、ホッとしていて高尾駅を出るまで何かを忘れていた kinkin です・・・
二宮(4:42)
↓ 東海道線上り(1820E)
茅ヶ崎(4:55)→(4:59)
↓ 相模線下り(465F)
橋本(5:50)
・高尾駅（横浜線→中央線）
しらじらと空は明るくなってきましたが日の出まで あと15分。さすがに この時間では
他のスタンプラリー参加者は見当たりません。
橋本(6:02)
↓ 横浜線下り(531K)
八王子(6:13)→(6:17)
↓ 中央線下り(519T)
高尾(6:23)
・立川駅（中央線）
高尾駅から中央線上りに乗車してから、橋本駅と高尾駅の駅名標の写真を撮り忘れた
ことに気付きました^^; 今更戻って撮りに行く訳にも行かず計画通りに先へ進むことに。
因みに記事上の橋本駅及び高尾駅の駅名標の写真は昨年のラリーで写したもの(^^ゞ
高尾(6:27)
↓ 中央線上り(652T)
立川(6:44)
・府中本町駅（南部線）
JRのスタンプラリーとしては初乗車の南部線です。車窓の中に朝日が差し込み
眩しい。途中の谷保駅のホーム外に河津桜かな？三分咲きぐらいで咲いていました
河津桜の本場の伊豆の河津は どんな感じのかな・・・
立川(6:50)
↓ 南部線上り(612F)
府中本町(7:02)
・三鷹駅（武蔵野線→中央線）
武蔵野線の起点である府中本町から西国分寺駅経由で再度中央線に戻り、三鷹へ
向かいました。三鷹駅は初めて来ました、隣駅の吉祥寺は仕事で来るのですが^^;
府中本町(7:10)
↓ 武蔵野線下り(755E)
西国分寺(7:15)→(7:17)
↓ 中央線上り(604H)
三鷹(7:29)
・武蔵浦和駅（中央線→武蔵野線）
三鷹駅から西国分寺駅までの間で車窓より富士山が綺麗に見えました。西国分寺駅で
武蔵野線に乗り換えるのですが時刻表では1分しかないのに運良く乗り換え出来ました。
で、武蔵浦和駅に到着。ホームから改札までが遠いこと・・・地図で測ったら150m
ぐらい距離があるようです。
三鷹(7:35)
↓ 中央線下り(765T)
西国分寺(7:52)→(7:53)
↓ 武蔵野線下り(717E)
武蔵浦和(8:19)
・浦和駅（武蔵野線→京浜東北線）
何と南浦和駅での乗り継ぎ時間は計算上はゼロ！！でも乗り継ぎ出来ました^^;
2駅で乗り継ぎ時間で12分を稼ぎ出しました(^^ゞ
武蔵浦和(8:27)
↓ 武蔵野線下り(713E)
南浦和(8:31)→(8:31)
↓ 京浜東北線北行(636B)
浦和(8:34)
・大宮駅（京浜東北線）
「お兄さん、こんなとこで寝てちゃダメだよ」さすが前日は金曜日。朝まで遊んで
いた人かな・・・座席からズリ落ちて床で寝ているんですよ^^;
浦和(8:39)
↓ 京浜東北線北行(604A)
大宮(8:48)
・熊谷駅（高崎線）
折角稼いだ時間が・・・大宮から熊谷へ向かう電車は予定どおりの電車だけで
熊谷までの電車を1本早く乗ることが出来ず、元の予定に戻っちゃいました^^;
と言う訳で、大宮で次の電車までの時間もあるしトイレ小休止。
大宮(9:04)
↓ 高崎線下り(3920E)
熊谷(9:32)
・東京へ帰還
今回は何と新幹線を利用することにしました。周遊券に特急券を追加すれば新幹線
にも乗車出来ちゃうんです。確かに特急料金がかかるものの新幹線を使うことで
在来線で東京まで1時間20分ほどかかるところが半分の40分で到着ことが出来ます。
（なので周遊券の左側に新幹線の入出場印があります）
熊谷での乗車時 自由席は満席でしたが、大宮で座れました。
・天空橋駅（上越新幹線→京浜東北線→東京モノレール線）
先の通り新幹線を利用して一気に東京駅まで、東京駅に着いたら在来線での移動に
戻ります。モノレール線に乗って三田あたりをちょっと過ぎて海側にカーブした場所で
車窓から定年まで勤めていた某S社の本社ビルが良く見えます。天空橋駅へ到着、この
駅から滑走路がすぐそこです。でも飛行機見物している暇は ありません^^;
スタンプを押して戻りのモノレールを待つ間、ホームのベンチでコンビニで予め買って
おいた おにぎりを胃袋に押し込みましたが、まあ今日の食事は忙しないこと。
熊谷(9:50)
↓ 上越新幹線 とき310号(310C)
東京(10:28)→(10:30)
↓ 山手線外回り(905G)
浜松町(10:36)→(10:46)
↓ 東京モノレール(1017)
天空橋(11:04)
・小田原駅（東京モノレール→山手線→東海道線）
ラストの一駅。品川で新幹線を使いたいところではありますが、東海道新幹線は
JR東海管内のため上越新幹線のように特急券の追加での利用が出来ません。なので
素直に東海道線で小田原を目指します。品川から1時間10分ちょっとかかるので
食後のお昼寝タイムとなりました^^;
到着してスタンプ押して この日のミッション コンプリート！！「ん！？ちと昼が
喰い足らないかな」と言うことで駅の立ち食いでうどんを食べて、ホッとした
のは良いのですが またもや写真を撮り忘れました、喰うと忘れがちなようです。
（何を隠そう天空橋駅も撮り忘れしそうだった）この写真も昨年のものです^^;
天空橋(11:13)
↓ 東京モノレール(列車番号不明)
浜松町(11:32)→(11:35)
↓ 山手線外回り(1069A)
品川(11:41)→(11:45)
↓ 東海道線下り(1557E)
小田原(12:57)
小田原駅のスタンプを押して11駅制覇しましたが、新幹線利用が大きく
13:30には出発した二宮駅に戻ってきました。「こんなに早く戻って
来れるなら、他の駅も周ったら」と思いますよね、でも この日の夜には
次の予定があるのでエネルギー温存させる意味もあるので予定通りの
駅のみで終えることにしました。
この日の走破距離は 369.8km 今回のラリーを周遊券を買わずにSuicaで
周ったのなら 7,088円(特急料金含まず)かかっていました。
さて、次回は次の土曜日に出撃しますかね・・・・
では。
くーぺさんからのGIFアニメ
kinkinへのお問い合わせ
blogの問い合わせはこちらからお願い致します。
自分が電車に乗っている時も、スタンプラリー中と思しき人が
数名見ましたね。
by まるたろう (2024-02-14 05:43)
おはようございます。
熱意を感じまくりました・・・すごい！
by YUTAじい (2024-02-14 05:59)
兎に角、すごいパワーと集中力と執念ですね(#^^#)
確かに駅に付いてもスタンプの場所で迷ったり
遠く離れた階段上ったりではロス時間がありますもんね・・
大きな駅では尚更ですよね～～。
事前の下準備もすごいですね～～～続きも楽しみです♪
by Rchoose19 (2024-02-14 07:47)
お〜！高尾までも行かれたのでやすね！
遠征されやしたなあ。
by ぼんぼちぼちぼち (2024-02-14 09:49)
これだけいろいろ行くと楽しそう！
見慣れない駅ばっかりだから新鮮な写真ずらりですｗｗ
by リュカ (2024-02-14 09:54)
新幹線まで利用するとは凄いですね
時刻表調べるのも楽しそう～
おいらは苦手ですが
by くまら (2024-02-14 14:49)
>まるたろうさん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
休日となると、親子連れのラリー参加者が良く見受けられますね。
>YUTAじいさん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
はい、このラリーには力入っちゃうんですよね・・・(^^ゞ
>Rchoose19さん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
何事も「段取り八分」ですね、下準備が大切なんですよね^^;
>ぼんぼちさん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
はい、高尾に行きましたよ・・・もっと遠くの熊谷まで^^;
>リュカさん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
駅名標の写真ばかりでスミマセン(^^ゞ 他写真撮りたいのですが
余裕が全く無くて・・・
>くまらさん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
元々自分は「模型鉄」でもあり「時刻表鉄」なので時刻表を読むのは
大好きなんですよね、なので行程組むの楽しくて仕方ありません^^;
by kinkin (2024-02-14 20:11)
こんばんは
先週、休日おでかけパス使って出かけました
こんな使い方があるんですねー
by gardenwalker (2024-02-14 20:50)
電車をうまく乗り継いで・・脳トレにもなりますが
のんびりできないのがちょっとさみしいですが
達成感がありますね
また続きを頑張ってください。
by kiyotan (2024-02-14 22:34)
>gardenwalkerさん
おはようございます、いつもご覧いただきありがとうございます。
関東一円に出掛けるときは、この周遊券は便利ですよね。自分は
見ての通りスタンプラリーで使い尽くしています^^;
>kiyotanさん
おはようございます、いつもご覧いただきありがとうございます。
毎回の事ながらマラソンスタンプラリーですね^^; 性分的に
のんびりと時間関係無く参加が出来ないんですよね(^^ゞ
by kinkin (2024-02-15 04:26)
こんばんは
私が東京に住んでいた時こんなのがあったら楽しっかたでしょう。
by とらさん (2024-02-15 21:12)
戦略の※印｢ポールポジションでスタンプ台～｣なるほど(^ω^)
綿密な計画乗降＋スタンプ＋写真撮影はなかなか厳しそう(ﾟДﾟ)
by ブリザド (2024-02-15 23:22)
>とらさん
おはようございます、いつもご覧いただきありがとうございます。
最近は色んなところでスタンプラリーを開催しているようですよ。
>ブリザドさん
おはようございます、いつもご覧いただきありがとうございます。
スタンプ台の待ちで、直ぐに5分くらいロスって１電車乗り遅れる事
結構ありますからキーポイントなんですよ^^;
by kinkin (2024-02-16 04:19)
ルートを一筆書きみたいにして回るのですね！
県をまたいで、ずいぶん回ったのですね～(笑)
沢山スタンプが集まりましたね♪
by marimo (2024-02-16 05:56)
凄いな。
by 拳客 (2024-02-16 16:45)
>marimoさん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
極力ロスを少なくするためには一筆書きで行く必要があるんですよね^^;
>拳客さん
こんばんは、いつもご覧いただきありがとうございます。
この次は、もっとハードだったんです^^;
by kinkin (2024-02-16 20:14)